斯柯达Yeti国产后变得愈加像是一款中规中矩的城市SUV车型，但关于许多喜爱寻求特性的人来说对这个车的进口版爱好会更大些，进口版Yeti让人最简单过目不忘的是它那圆形的日间行车灯，其实提到这儿就不得不提斯柯达旗下的其它车型，自从参加群众后除了外观规划上与群众车型有着大相径庭，动力总成方面不必多说信任咱们也都理解。

　　国产Yeti早已上市而且中文命名为野帝，但今日咱们仍来回味一下这款车的进口版，进口版只要一个排量两款不同装备车型，可在价格方面却与国产版相差较大，29.30~33.28万的价格的确有些偏高，但也不泛有为了特性而买单的顾客，关于这点就不多说了，接下来仍是看看Yeti这款实车体现怎么吧。

　　进口版Yeti归于那种原汁原味的欧式风格规划，圆润丰满的前脸合作底部U型银色护板更像是一款朴实的小型越野车。进口版依然是原有的斯柯达经典Logo，圆形的日间行车灯选用卤素灯源，其实这种规划不只在Yeti上呈现，作为特性车型的日产Juke也相同选用这种规划风格，不过相比之下，Yeti全体显得愈加憨厚老实些。

　　Yeti的车侧全体没有过多的流线规划，反而带来的视觉作用是显得方方正正，车侧最大的亮点莫过于隐藏式A柱和C柱，看上去非常特性。银色毂面黑色镶边造型的轮毂款式在很多SUV车型上逐步被使用，时髦前卫的一起也带着一些动感作用。

　　尾部依然是方块儿状造型，不过被分红等比例的三层款式看上去很和谐，层次感也尤为的激烈。底部银色护板面积适中，不会影响到车尾全体的美感，单边双出排气筒依群众的风格，毋庸置疑这是一款涡轮增压车型。